Ko razpravljamo o inovacijah in izboljšavah v sistemih elektrifikacije električnih vozil, je poudarek pogosto na osrednjih komponentah, kot so glavna krmilna enota in napajalne naprave, medtem ko se pomožnim komponentam, kot so kondenzatorji, posveča manj pozornosti. Vendar te pomožne komponente odločilno vplivajo na celotno delovanje sistema. Ta članek se bo poglobil v uporabo filmskih kondenzatorjev YMIN v vgrajenih polnilnikih ter raziskal izbiro in uporabo kondenzatorjev v električnih vozilih.
Med različnimi vrstami kondenzatorjev,aluminijasti elektrolitski kondenzatorjiimajo dolgo zgodovino in so zasedli pomemben položaj na področju močnostne elektronike. Vendar pa so z razvojem tehnoloških zahtev omejitve elektrolitskih kondenzatorjev postale vse bolj očitne. Posledično se je pojavila boljša alternativa - filmski kondenzatorji.
V primerjavi z elektrolitskimi kondenzatorji filmski kondenzatorji ponujajo pomembne prednosti v smislu napetostne vzdržljivosti, nizkega ekvivalentnega serijskega upora (ESR), nepolarnosti, močne stabilnosti in dolge življenjske dobe. Zaradi teh lastnosti so filmski kondenzatorji izjemni pri poenostavljanju zasnove sistema, izboljšanju zmožnosti valovanja toka in zagotavljanju zanesljivejšega delovanja v težkih okoljskih pogojih.
Tabela: Primerjalne prednosti delovanjafilmski kondenzatorjiin aluminijasti elektrolitski kondenzatorji
Če primerjamo delovanje filmskih kondenzatorjev z okoljem uporabe električnih vozil, je razvidno, da obstaja visoka stopnja združljivosti med obema. Kot taki so filmski kondenzatorji nedvomno prednostne komponente v procesu elektrifikacije električnih vozil. Vendar morajo ti kondenzatorji izpolnjevati strožje avtomobilske standarde, kot je AEC-Q200, in dokazati zanesljivo delovanje v ekstremnih pogojih, da bi zagotovili njihovo primernost za uporabo v avtomobilih. Na podlagi teh zahtev morata biti izbira in uporaba kondenzatorjev v skladu s temi načeli.
01 Filmski kondenzatorji v OBC
serija | MDP | MDP(H) |
Slika | ||
Kapacitivnost (razpon) | 1μF-500μF | 1μF-500μF |
Nazivna napetost | 500Vd.c.-1500Vd.c. | 500Vd.c.-1500Vd.c. |
Delovna temperatura | Nazivno 85 ℃, najvišja temperatura 105 ℃ | Najvišja temperatura 125 ℃, učinkoviti čas 150 ℃ |
Avtomobilski predpisi | AEC-Q200 | AEC-Q200 |
Prilagodljiv | ja | ja |
Sistem OBC (vgrajeni polnilnik) je običajno sestavljen iz dveh glavnih komponent: usmerniškega vezja, ki pretvori izmenično omrežno napajanje v enosmerno, in pretvornika DC-DC, ki ustvari potrebno enosmerno napetost za polnjenje. V tem procesu,filmski kondenzatorjinašli uporabo na več ključnih področjih, vključno z:
●Filtriranje EMI
●DC-Link
●Izhodno filtriranje
●Resonančni rezervoar
02 Scenariji uporabe filmskih kondenzatorjev v OBC
EV | OBC | DC povezava | MDP(H) | |
Izhodni filter | Vhodni filter | MDP |
YMINponuja vrsto filmskih kondenzatorjev, primernih za DC-Link in aplikacije za filtriranje izhodov. Predvsem so vsi ti izdelki certificirani za avtomobilski razred AEC-Q200. Poleg tega YMIN ponuja specializirane modele, zasnovane za okolja z visoko temperaturo in visoko vlažnostjo (THB), ki razvijalcem ponujajo večjo prilagodljivost pri izbiri komponent.
Kondenzatorji DC-Link
V sistemu OBC je kondenzator DC-Link bistven za tokovno podporo in filtriranje med usmerniškim vezjem in pretvornikom DC-DC. Njegova primarna funkcija je absorpcija visokih impulznih tokov na vodilu DC-Link, preprečevanje visokih impulznih napetosti čez impedanco DC-Link in varovanje bremena pred prenapetostjo.
Zaradi inherentnih značilnosti filmskih kondenzatorjev – kot so visoka napetostna toleranca, velika kapacitivnost in nepolarnost – so idealni za aplikacije filtriranja DC-Link.
YMIN'sMDP(H)serija je odlična izbira za kondenzatorje DC-Link, saj ponuja:
|
|
|
|
Izhodni filtrirni kondenzatorji
Za izboljšanje značilnosti prehodnega odziva enosmernega izhoda OBC je potreben kondenzator izhodnega filtra z veliko kapacitivnostjo in nizkim ESR. YMIN zagotavljaMDPnizkonapetostni filmski kondenzatorji DC-Link, ki imajo:
|
|
Ti izdelki nudijo izjemno zmogljivost, zanesljivost in prilagodljivost za zahtevne avtomobilske aplikacije ter zagotavljajo učinkovito in stabilno delovanje OBC.
03 Zaključek
Čas objave: 26. december 2024